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四大会计师事务所的员工 匿名吐槽的论坛或者APP是什么啦?

195 2024-03-11 07:28 admin

一、四大会计师事务所的员工 匿名吐槽的论坛或者APP是什么啦?

那个app叫秘蜂

二、哈工大现在有线上论坛吗?(表白墙,吐槽墙?还有类似的或者大一点的吗?)?

http://lilacbbs.com

telnet ssh http均可。

这个是当年的紫丁香bbs。可惜现在没什么人气了,有时候会上去瞄一眼。

三、小白一枚,喜欢jeep自由侠但是各大论坛吐槽不断,请问性能如何,另外动能版劲能版智能版都是什么意思?

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3月20日更。上次瞌睡得厉害,忘记上图,手机还留着几张,随便发几张。安卓手机,将就看看。

现场就是这种路,这是停车的地,有点水,但算得上是 【陆地】,测试的地方是泥巴澡泽地。

4×4不是我乱贴上去的,绝对原装。

这个越野扶手,槽底能托住手机,所以你可以竖着放两部手机,没什么用,但可以满足脑洞

圈住的吉普车在阳光照射时会在下方形成投影。

这是四驱版的高度。同样手势在两驱版那几乎触顶。四驱的通过性有本质提升。

这只是简易测试,以后有空我直接进赛道测。因为不喜欢这种色,内饰也是全黑的,我想选沃德十佳那款内饰,等待时间比较长,然而我不急。

PS1:建议永久关闭自动启停功能,这个功能本来就没什么意义,就跟自动大灯一样,纯逗比设计。关键是,关闭该功能不但能避免因操控不当引起的溜坡,并且居然还能提升换档平顺性,真逗。我们要实事求是,问题就是问题,重要的是解决问题的方法。两驱版能够永久关闭该功能,四驱版每次打火都要关一次。 记性不好又没耐性看说明书的,不建议买四驱。我发现很多人买车都不看说明书的,最后寒冬腊月时,要忍着哆嗦开冷气除雾,这就叫 【书到用时方恨少】。

PS2:冬季或室外温度较低的雨天,前挡除雾的正确姿势是:(1)打开外循环;(2)风口设置在既吹前档也吹脚的位置;(3)打开暖气,温度灵活调节;(4)等待2分钟;(5)全程无雾。

PS3:进jeep的店,最好带配偶或类似人物同去,否则看你不像买车的,你坐到下班都不会有人理你。他们营销战略和业务素质跟神车大众比起来真是天壤之别,三观不正,五官不雅者大有人在,上班打瞌睡、男人留辫子、流鼻涕流眼泪什么人都有。。。如果你一定要一个人去,请直接靠近一位五官端正,发型正确、着装正派的人类咨询。现在知道为毛菲亚特的车不好卖了吗?

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2017年3月17日

好,现在醒了,游戏开始了,同志们。

原计划测试只有2.0四驱全能和两驱智能这两款,但最后压轴的还有一辆75周年版,这个意外有点意外。75周年版的车主跟我认识并不久,大约48小时前我在马路边围着他~的车猥亵了五六七八圈,为了寻找车主,我开启城管模式,没想一个就问对了。这【老头】已四十奔五,在当地有个越野圈,爬石头的车早就有了,但装哔~的仅此一辆。巧的是,他老伴同意买这车的唯一理由也正是 【能在女儿婚礼上装个哔~】,春节婚礼过后就要卖掉。所以他每次一有机会就找理由回老家过过瘾,总是故意往石头和牛粪上轧,轧石头小意思,轧牛粪压根没轧着,底盘太高,车子过去后,从后视镜往后瞧,牛粪完好无损。没见过牛粪的我解释一下,一头牛一天排便20~28公斤,刚出菊的牛粪,是一种相当硕大的物体。最后这些逗比行为导致他老伴与车子产生灵魂连接,死活不愿卖车。

测试的1.4T版是他车友老婆的,由于要接小孩,所以测试过程略简单,其实就是让我开到车场。四驱版是我订的。。。酒劲又来了,我尽量简单粗暴码完字然后睡回笼觉。

一、7档双离合,1.4T两驱智能:

1、卡顿。有,类比目标是现代途胜,18万那款。两车都是干式双离合,都不是什么好鸟,不过并不影响正常驾驶,自由侠的表现其实相对还要好一些。

2、起步。极慢,如果是在粗糙路面,松脚刹后车根本不动,得给一鞭子垫个油才走。MD真逗比,然而这难道不是jeep最大的亮点吗?

3、高速表现尚可。尚可的意思就是你不能是那种过分粗鲁的人,超个车什么还是可以的。

4、拐弯半径。大,但不至于影响到正常行驶,那是不可能的、极不可思议的事,那种车在蓝图阶段就会被掐掉。方向盘力度,比电游场的模拟机重,比乐驰轻,合不合适自己掂量。

5、1~2换挡卡壳异响。未发现。

6、动力。只能说谈不上威武。

7、溜坡。存在。陡坡不溜,缓坡溜4cm。这属于调教问题,解决方法是脚刹踩到底,触发坡道传感器。

8、底盘悬挂。绝对亮点,偏硬但不会摇头晃脑,任何评测说这车底盘松散的人都是猴。

结论:动力升级后就这样,低速挫车问题被静态起步取代,对我这种粗鲁的人来说不太适应,但好处也有,就是不会像途胜那样,松脚刹后车往前串,心一慌再垫个刹车又秒停,然而我老哥开得挺乐乎的。所以这其实就像手机,用惯华为的突然用小米,就得有个适应期。开车也一样,手动挡全地球都一样,油离配合秒一切;自动挡则不然,得适应不同的调教。有些问题你适应了之后就不是问题,比如上坡,松开脚刹后立马点油,这是驾驶本能。换句话说,能够测出这车有缓坡溜车的现象的职业车手,要么是其他人事先向他反映的,要么就是自己情绪极不稳定。

二、9档手自一体,2.0四驱全能:

1、新款外包围并没有改,还是和两驱一样,但离地间隙高了很多,光看车身就能感觉得出。配置跟75周年版基本一致,区别除了外观,就是前杠。75版基本上是把前杠扯了,所以接近角大了很多。但是没有前杠,车子远看显得小。

2、底盘。硬件和两驱一样,但调教有本质提升。时速40km轧着泥坑调头一气呵成。

3、动力。相当于1.4T的出了暴击。

4、起步。和两驱一样,静态起步,不同的是你敢点油它就敢撞。动力供应从起步到100km/h都非常充分。——嗯,后面这个结论是75版老头给的,他说时速115km的时候,发动机转速在2千以下,算可以吧,说明时速达到百公里时就能解锁9档。

5、溜车。暂未发现。

6、四驱。这里下了一礼拜雨,当天也还在继续,现场没有任何硬化工程,纯粹是碎石烂泥杂草地,现已成为正宗的烂水塘。自动模式下无任何感觉,泥地模式下车轮间歇出现轻微打滑,扭矩放大很直接。其他模式无条件测试。理论上这套四驱系统只是增加抓地力,无法应对太极端的路况,虽然它确实带有低速四驱模式。不过从扭矩改变的速率和程度来看,这套四驱系统绝非等闲之辈。

结论:没什么好说的,这套四驱系统、四轮独立悬挂、底盘调教以及离地间隙,已经将市面上绝大部分同级车型排除在外,只有某日本车能够勉强放到一起交流一下,这就是黑子们绝口不提四驱自由侠的原因,你们不要被致盲。所以为什么我一直建议买四驱的,四驱版唯一缺点是油耗,前几天说了,因为这是款非常特殊的适时四驱,磨合期过后,城区百公里耗油大概是11±2L,看你开车的性格了。油耗数据依然来自75周年款的车友,4车主都在同一个车友圈,也都是75周年版,都是因为老款四驱其实只生产了75周年版。17款四驱基本上与75周年版一样,所以这个油耗很有参考性。

两驱的也能开,操控各方面没什么太大的问题和顾略,只是我本人觉得有点亏,一是油耗增加0.5L以上,二是行李箱小,三是样子太艳,招贼招小孩;四是虽然轴距短,但车身宽,稳定性不错;五是底盘扎实,其实全车都扎实,外后视镜感觉都能用板砖随便砸——当然只是感觉;六是方正车型改装潜力大。

最后写几句关于车评的话:1、真的只能当综艺节目看,就好比《非诚勿鸟》一样,如果你以为那些嘉宾都是纯天然的,那你就图样了,我有个同学就上过节目,就跟去表演一样;2、一辆车不可能全是优点,也不可能全是缺点,即使是一辆牛车,也不可能全都是缺点,那是极其荒谬的;3、如果自由侠全是缺点,4儿子店的人早就死绝了,谁敢在那上班,谁家的娃不是娃? 现在的人为了停车位都敢宰人,何况是买到一辆全部都是缺陷的车?

4、我的观点是,你被充值了,那么说点好话是应该的,把握好尺度就行;但如果你被拒绝充值了,那么大可以不评测,我不做你生意总可以吧!举个不相关的例子:一个女人去应聘护工,目标人物是一个半身瘫痪的76岁老头,本来这个市价是6000元/月,但老人子女只给4500,最后老头的境况很悲惨,女人喂一口饭顺带给一巴掌,那老头病床就在我老爷旁边,我们看得一清二楚。这一切还只是因为薪水给得少,更何况压根没给钱的?

5、你们不要认为我针对38号,我没看过38号测评,我只玩过代号47,你们不要听风就是雨。

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2017年3月16日下午更

@鳙鱼自扰

前几天进山办事,喝的农家自酿五年陈酒,一礼拜都是醉的,虽然生活能自理,但脑子不清醒,原答案有用词不当的地方,现正在试驾,一辆16款1.4T智能,一辆17款2.0四驱全能敞篷,晚上再来。

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1、看论坛买车,你得有多白,多么光芒万丈?你这辈子都未必下得了手。

2、车评节目,大多是经验之谈。不是买车经验,而是驾驶经验。他说好的车,你可能只在电影里见过;他说不好的车,可能千千万万的人都在凑合开。人类发明 【穷开心】这个词是有原因的。

3、自由侠的问题出在哪?双离合和自动启停功能。去年4S店给外貌党车主们进行了免费的动力升级,其实就是用360管家优化了一下电脑逻辑而已。有用倒是有用,但并不是100%。总之它的双离合就是垃圾,不服不行。

4、上2.0,上四驱的人,是情怀党,他们问的问题绝对与双离合无关,而是 【哪有改装件卖啊】、【魔兽贴花好看吗】、【车载行李箱有必要吗】、【我的屎黄色好看吗】…… 为什么? 因为2.0都没有双离合,问个毛线。这就是情怀党与外貌党的区别。

5、四驱款出得晚,所以第四点的人少,他们的帖子不好找,他们也没必要发帖子,他们就算发了帖子,也基本是旅行自拍老婆当车模贴,你找到了也不会看,因为他们选择配偶的口味很一般,你的注意力也不在这上面。

6、自由侠的性价比,只有手动版和四驱版;75周年纪念版是殿堂级的存在。嫌手动低端,又嫌四驱太贵的,我就建议你选日本车,有两款同级SUV很不错。具体不表,我没必要帮他们免费宣传。

7、我是干什么的?我在第三方厂家里做测试员,就是在厂里的赛道上一脚油门一脚刹车瞎捣鼓,捣鼓好了没奖金,捣鼓坏了也不扣钱,其实就是个开车的,一般来说开车的是发不了财的,比不了那些托车的和黑车的。

8、仅就驾驶本身的感觉而言,这车不能说有多好,耗油不高,但绝对不低,我说的是四驱版,它表面上说是 【适时四驱】,实际上除非是晴天上高速,否则后轮基本上一直都有动力分配,基本上它是 【全时四驱】,结论从哪来的?我不告诉你,反正爱信就信,不信就忽略,因为平时后轮分到的动力也不是太多,毕竟没有中央差速器。这种情况不能说好,但绝对不坏,总之油耗是降不下来了。

9、2017款今年3月3号出来了,但目前全国4S店都没样车,连配置表都没有。我问过大概20号有车。为什么老款上市没多久就推新款?够明显的,勇气和态度都很可嘉。

10、新款的细节,目前除了可拆卸天窗 (也就是所谓的 “敞篷”) 外,其他的4S店也不清楚。我自己有个未经确认的细节——新款的接近角增加了,意味着通过性增强。

PS:这车撩妹不行,你还不如打开微信点击附近人。

——那你买这车图个什么? MD我图样图森破!

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