明年剑指百万台交付量！零跑汽车已顺利完成2025年销量目标

11月15日消息，零跑汽车今日宣布其2025年度累计销量已突破50万台，提前完成了本年度的销量目标。

零跑科技高级副总裁曹力在微博转述了零跑创始人、董事长兼CEO朱江明于朋友圈所发表的言论。

图源：微博

截至目前，零跑已然成为2025年造车新势力中率先达成年度销量目标的车企，还有可能稳坐2025年造车新势力榜首位置。

在2025年新势力车企中，零跑是继小鹏之后第二家提前实现年度销量目标的车企，也是目前仅有的两家提前完成年度销量目标的中国车企之一，而此时距离年底尚有45天。

自2025年3月开始，零跑在造车新势力领域始终保持领先地位，连续8个月占据月度销量第一的位置。同时，它还在不断刷新造车新势力的月度交付量纪录：2025年9月交付量突破6万辆，到了10月更是攀升至7万辆以上。

图源：零跑汽车

回顾过去一年，零跑在2024年全年交出了29.37万辆的销量答卷，同比增幅高达104%。零跑能够实现如此迅猛的销量增长，核心原因在于其“技术普惠”的理念在市场中成功扎根。该品牌将激光雷达、800V快充等原本属于高端车型的配置，下放到12万级别的车型上，从而在竞争中开辟出了差异化的路径。

现在零跑不仅已提前达成2025年的销量任务，还大胆设定了2026年销售100万辆的宏伟目标。作为新势力车企，零跑今年再次率先披露明年的销量目标，且该目标较此前实现了翻倍增长。

图源：零跑汽车

可以说，零跑汽车正稳扎稳打地朝着既定豪言迈进——计划用三年时间实现销量翻两番，从25万台的规模跃升至100万台。

这般增长速度，即便是被视为标杆的理想汽车也难以企及。照目前的发展态势来看，明年零跑汽车极有可能实现对理想汽车的超越。

值得一提的是，本月7日零跑Lafa 5纯电运动两厢轿跑正式开启预售。新车推出515km与605km两种续航版本供用户挑选，预售价区间为10.58万-13.18万元，并预计于11月28日正式上市。

本月初，零跑汽车旗下定位为“科技豪华旗舰SUV”的全新车型零跑D19正式开启盲订，这款车已于10月16日完成首发亮相。零跑D19拥有纯电与增程两种动力选择，纯电版本搭载115kWh的大容量电池，续航里程最高可达720km；同时配备了LMC2.0底盘运动融合控制技术；值得一提的是，其在电池技术领域实现重大突破，全球首次将磷酸铁锂与三元锂集成到同一电芯内。

图源：零跑汽车

零跑全新小型SUV A10的预告图已对外公布。这款新车计划于2025年广州车展期间首发亮相。从已公布的轮廓信息来看，新车很可能是一款跨界风格的小车，或将采用双拼色车身设计。车顶配备了激光雷达，同时还拥有造型独特的大灯以及车辆D柱区域别具一格的装饰。

话说回来，2024年朱江明放出的豪言壮语，不少人觉得他不过是在吹牛。如今到了2025年底，当初夸下的海口竟然提前变成了现实。而当朱江明顺势宣布2026年销量目标再度翻倍时，小雷还真的有理由相信他能实现。

现在，大家都在关注零跑会怎样达成第二个100万辆整车下线的目标。不过小米、小鹏、蔚来等其他造车新势力正凭借强劲的势头快速发展，零跑在冲击百万销量的过程中面临的挑战也相当明显。

说到最后，你有购买过零跑汽车吗？体验如何？欢迎在评论区留言。