文章来源:潮游速递网作者:admin发布时间:2026-02-10 04:02:10
我说的打横,意思是车头和车尾分别对着道路左右两边的护栏,可打横之后还得停下倒车,再往前开,这样一来,之前预想的那些优势就全都没了。
请教一下大家,要怎样才能防止这种情况发生呢?
还有,这种漂移操作,需要按哪些组合键呢?是不是每次过弯都得用漂移才行?
正常情况下,GT赛车或者F1赛车在过弯前都需要把速度降到车辆能以极限状态过弯的范围内,等到即将出弯时再把油门踩到底。不过DT3很少采用这种方式。
但基本原理是相通的,你得先把这个基础搞明白、练熟练才行——转弯的时候要记住一个要领:外切内。
拉力赛过弯运用的是漂移原理,也就是能控制的失控状态。入弯前要轻踩刹车、松开油门,接着降档,再转动方向盘切入弯道。
然后再踩油门……你就是在踩油门的时候踩得太大了……在过弯打滑的情况下,油门踩太大,会导致后轮打滑,然后
车子就不受你控制了...
多练习,记住,油门不一定非要全开。在合理操作的情况下,你会发现车子是可以一直保持打滑(也就是漂移)状态的。
行进的过程中,还有一点要注意,就是得多练习反向打方向盘的时机,这一点挺重要的……
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