国内首次由四家运营商联合建设！广湛高铁干线光缆项目实现全程通光

近日，广湛高铁全线开通运营，汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段也同步通车，广东高铁运营里程随之突破3400公里，跃居全国首位，成为“高铁第一省”。

作为国内首例由四家运营商共同建设的高铁骨干光缆项目，广湛高铁干线光缆项目在中国联通的牵头推进下，近日已顺利完成全程通光。

在93天内顺利完成了广湛高铁干线401公里的光缆施工任务，成功攻克了因线路桥隧占比超79%而产生的各项技术难题。

广湛高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的关键构成部分，是串联粤港澳大湾区、海南自由贸易港与北部湾城市群的重要交通纽带。

本期规划建设的高铁干线光缆项目，肩负着粤桂琼三省（区）国内国际业务传输、区域经济协同发展的重要使命。

广东联通积极履行牵头单位的责任，联合三家友商构建起高效的协同合作机制，消除运营商之间的技术障碍与资源壁垒，一同规划网络建设布局、协调推进施工进度，使得资源利用效率提高了超过40%。

据悉，广东联通此前已累计敷设超4000公里的高速/高铁骨干光缆，建成了拥有超大带宽、超低时延、超高可靠特性的全光传送网。

通过大规模部署G.654E新型光纤，率先建成400G/800G全光算力网络底座并投入商用。

在粤港澳大湾区，我们已成功构建起“本地1ms、大湾区3ms、省内5ms”的算力服务时延圈，同时借助高速与高铁路由的安全特性，进一步提升了干线光缆网络的可靠性。