德国权威机构评定：特斯拉ModelY是可靠性最差的车型

12月4日消息，据electrek报道，德国负责车辆强制安全检验的机构TÜV协会近日发布了2026年度报告。

报告不仅把特斯拉Model Y评定为同车龄段可靠性最差的汽车，还提到在过去十年测试过的所有车辆里，它的缺陷率是最高的。

报告指出，其团队对950万辆汽车的检验数据进行分析后发现，在车龄为2到3年的车辆中，特斯拉Model Y的排名处于末位。

数据显示，Model Y中17.3%的车辆因存在“严重”或“危险”级别的缺陷未通过检验；作为参照，该特定车龄组的平均未通过率大约是6.5%。

换句话说，特斯拉Model Y不仅未通过测试的比例居高不下，还以极为糟糕的测试结果，刷新了TÜV近十年来的最低得分纪录。

同时，特斯拉Model 3的表现也不佳，以13.1%的故障率位列倒数第三名。

此外，报告还显示，特斯拉的悬挂部件和刹车系统，属于故障率高发的重灾区。

TÜV检查员指出，特斯拉的悬挂部件存在频繁故障的情况，近五分之一的车辆在首次强制检查中未能通过，像控制臂衬套这类长期以来让特斯拉车主感到困扰的问题部件便是其中一例。

并且，他们还发现刹车盘存在严重问题，原因在于电动汽车主要依靠动能回收制动来实现减速，使得物理层面的刹车硬件很少被使用。

然而在德国潮湿的气候条件下，这种情况会使刹车盘出现生锈和腐蚀现象，即便从机械性能层面来看它们依然能够正常运作，却还是会致使其无法通过安全检测。

相比之下，其他电动汽车的表现十分出色，宝马Mini Cooper SE的缺陷率仅为3.5%，奥迪Q4 e-tron也只有4.0%。这一情况足以说明，上述问题并非“电动汽车普遍存在的问题”，而仅仅是特斯拉品牌自身的特定问题。