Waymo自动驾驶曝出重大丑闻博主实测显示特斯拉FSD不会出现卡死问题

12月22日消息，当地时间12月21日，美国加州旧金山市的Waymo自动驾驶出租车曝出一起堪称“史诗级”的负面事件：数十辆该公司的自动驾驶出租车在多个十字路口停滞不前，导致多个路段的交通陷入严重拥堵状态。

之所以出现这种情况，是因为PG&E太平洋煤气电力公司的一座变电站发生了火灾，导致旧金山约30%的区域出现大范围停电，其中就包括所在区域的红绿灯。

这使得所有Waymo自动驾驶出租车行驶至路口时，因无法感知到红绿灯信号，纷纷开启双闪停在路口，进而引发了大规模交通拥堵。

博主“不是郑小康”关注到这件事，他分析了相关成因：

很明显Waymo Robotaxi的远程服务要么没响应，要么至少无法同时应对这种大规模的突发趴窝情况，否则后续也不会有警车赶来处理这一状况。

虽然Waymo尚未作出回应，但显然，问题的根源在于Waymo Driver系统根本没有被设计或编程去处理红绿灯停止工作的情况。

随后他对特斯拉的FSD表达了赞赏，还提到类似这样的场景，自己去年参加CES期间在美国洛杉矶试驾FSD时确实亲身经历过。

博主提到，当时试驾的车辆搭载的还是FSD v13版本，而且处于头车位置。即便行驶到路口时未能检测到红绿灯，FSD系统依然能依据对向及横向车流情况，遵循交替通行的规则，顺利汇入车流，不会对交通造成影响。

他最后就Waymo和FSD的不同表现做了对比总结：

Waymo这套路线方案的安全性与可靠性，在现实世界的绝大多数道路场景中已获得消费者和监管机构的认可，其Robotaxi业务也由此迈出了第一步。

但真正能够实现泛化应用的Robotaxi，必然需要模型拥有应对非典型场景的实时推理能力；倘若缺乏基础模型作为支撑，不仅场景难以穷尽，实时推理也无法达成。