李想表示：全新理想L9不只是一款优质汽车，更是具身智能机器人领域的开创性作品

2月5日消息，全新一代理想L9的预热活动已正式启动，今日下午，许久未在公开场合聊车的理想汽车CEO李想发布了一条长微博。

李想称：全新理想L9不只是一辆优秀的汽车，更是具身智能机器人领域的开创性作品，我们为此筹备了十年，正是为了这一时刻的到来。

众所周知，近两年来李想始终在强调all in AI，这是否就表示他不再关注汽车领域了呢？针对这类看法，他明确给出了否定的回应。

李想表示：“我们清楚地认识到，具身智能只有依托于一台优质的汽车，才能切实为用户带来价值。因此，我会把70%的精力投入到汽车相关的工作中，这有助于我们更深入地探索如何让汽车逐步发展成为真正意义上的机器人。”

他还提到，很快就要推出的全新理想L9，将使汽车转变为智能体。“眼睛、大脑、心脏、神经、手脚——这套完备的技术体系，让汽车从被动的工具升级为主动的伙伴。它能够识别你、理解你，并且主动为你提供服务。在未来，这样的智能伙伴值得每个家庭拥有。”

此外，李想表示，在2015年创立公司时，他曾问自己：汽车的终极形态究竟是什么？多数人的看法是，它会是更快、更智能的交通工具，但理想汽车给出的答案是——机器人！

为了践行这个理念，理想汽车也在一步步扎实地走来：

2018年10月，理想ONE正式发布，这款车开始具备了感知能力。通过麦克风、雷达和摄像头等配置，车辆实现了能听、能看、能交流的功能。

2021年5月，自研感知系统随2021款理想ONE量产上车。

2021年10月，自研操作系统立项启动。

2022年6月，理想L9正式发布，其自主研发的中央域控制器XCU也首次实现量产并搭载上车。所谓的冰箱、彩电、大沙发并非简单的功能叠加，而是旨在推动汽车从单纯的出行工具，转变为真正可承载生活场景的空间。

2022年11月，自研芯片立项启动。

2023年3月，自研大模型立项启动。

2023年12月，自研大模型MindGPT随同OTA 5.0版本的发布正式搭载上车。

2024年4月，理想L6发布，自研操作系统星环OS首次量产上车。

2024年10月，国内第一个端到端AD大模型量产交付。

2025年3月，星环OS开源。

2025年8月，VLA司机大模型随理想i8量产上车。