需求持续爆发式增长！丰田大举加码混动技术：2028年全球产量目标锁定670万辆

2月5日消息，有报道称，丰田拟定于2028年将混合动力与插电式混合动力车型的全球年产量提升至670万辆，这一目标较2026年设定的500万辆产量计划增长了30%。而相比之下，丰田同期的整体汽车产量预计仅能实现约10%的增幅，这意味着到2028年，在其规划的1130万辆总产量中，混动车的占比将从目前的50%左右进一步提升至约60%。

2025年，丰田凭借1130万辆的销量，连续第六年登上全球汽车销量榜首。在其整体销量中，混动车型的表现尤为亮眼，占比达到42%，相比之下纯电车型占比仅1.9%，显然混动车型已成为支撑丰田全球销量的核心力量。

从区域维度观察，混合动力车型的市场表现格外突出。2025年，丰田在美国市场的销量攀升8%，达到251万辆，凯美瑞等混动车型构成了销量增长的核心驱动力。在日本本土市场，混动车型已然引领整体消费趋势，而在印尼雅加达这类关键区域，混动车型的渗透率甚至突破了50%。

在中国市场，丰田销量小幅增长0.2%，达成四年间首次止跌回升，混动产品的持续发力起到了关键作用。

为了支撑混动车型的产能扩张，丰田计划在未来5年对美国投资1.5万亿日元，其中首期1400亿日元将投入5家工厂，这些工厂将专门用于生产混动发动机及关键零部件。

全球市场对混动车型的需求同样强劲。2025年，欧洲混合动力汽车销量占比达到34.5%，首次超过汽油车；美国市场由于纯电购车税收抵免政策取消，消费者转而选择更经济的混动车型。

面对电动化浪潮的长期发展趋势，丰田正同步推进固态电池技术的布局，并联合出光兴产、住友金属矿山等企业共同构建供应链体系。据相关信息显示，丰田的第一代固态电池预计在2027到2028年间投入实际应用，这款电池不仅能够实现1000公里的续航里程，还可在10分钟内完成10%至80%的快速充电。